Harley-Davidson Pan America

Harley-Davidson Pan America знаменует собой кардинальный сдвиг в философии легендарного американского производителя, врываясь в класс приключенческих мотоциклов (эндуро-туристов, ADV), где ранее безраздельно властвовали европейские и японские бренды. Предназначение этой модели — стереть грань между асфальтом и бездорожьем, предлагая пилоту возможность комфортно преодолевать тысячи километров трассы, а затем уверенно сворачивать на грунтовку или горный серпантин. Дизайн мотоцикла представляет собой смелую попытку соединить брутальную эстетику Harley с современным авангардным обликом приклюденца: узнаваемая круглая фара и массивный топливный бак (емкостью 21,5 литра) соседствуют с высоко задранной «мордой», развитой защитой двигателя и агрессивной, «хищной» светотехникой, подчеркивающей его внедорожные амбиции.

Сердцем модели стал совершенно новый двигатель Revolution Max 1250 — это жидкостное охлаждение и мощностной характер, что было необычно для традиционных «воздушников» Harley. В техническом плане инженеры постарались наделить Pan America серьезным внедорожным потенциалом: клиренс мотоцикла впечатляет, а ход подвески (передней перевернутой вилки и заднего моноамортизатора) является регулируемым и составляет около 190 мм. Но главной «фишкой» модели стала инновационная электронная система подвески, которая автоматически поднимает или опускает мотоцикл в зависимости от условий езды, облегчая посадку и высадку. История Pan America началась в 2018 году с концепта, а в 2021 году мотоцикл пошел в серию, став одним из самых смелых и технологически продвинутых проектов в истории марки, доказав, что Harley-Davidson умеет не только чтить традиции, но и создавать принципиально новую технику.