QJMotor SRV 400 VS

QJMotor SRV400 — это мотоцикл, который уверенно закрывает собой сразу две ниши: класс классических круизеров и доступных среднекубатурных моделей . Несмотря на скромный рабочий объем в 385 «кубиков», его визуальное исполнение бросает вызов стереотипам. Дизайн аппарата выполнен в лучших традициях американского «heavy cruising», с мощными, обтекаемыми формами, которые у многих вызывают ассоциации с легендарным Indian Roadmaster . Особенно это касается версии SRV400 Tourer, которая оснащается развитым обтекателем, массивными кофрами и высоким ветровым стеклом, создавая образ по-настоящему "большого" туристического мотоцикла . При этом базовая модель SRV400 выглядит более лаконично, но также сохраняет мускулистый силуэт с низкой посадкой и элегантными линиями, подчеркнутыми современной светодиодной оптикой .

Технически байк интересен своим «сердцем»: это V-образный двухцилиндровый двигатель с верхним расположением распредвалов (DOHC), который развивает около 35 лошадиных сил и 35 Нм крутящего момента . Звук мотора имеет характерный для круизеров «басистый» оттенок, а его эластичность делает поездку комфортной как в городе, так и на шоссе . Для уверенного замедления и безопасности установлена двухканальная ABS, а перевернутая передняя вилка отвечает за современные стандарты управляемости . Интересно, что в зависимости от версии и рынка сбыта характеристики могут немного варьироваться: например, существуют модификации с автоматической трансмиссией (AMT) и даже более тяжелая туристическая версия, рассчитанная на дальние поездки с пассажиром и багажом . Снаряженная масса базовой модели составляет комфортные 164 кг, а высота сиденья в 700 мм делает мотоцикл доступным для райдеров практически любого роста .