От военных объектов к красоте природы. Как мы увидели аэродром, забрались в штаб, поймали дзен у водопада и полюбовались природой с балкона усадьбы.

Погуляв еще немного по территории, обошли пару жилых корпусов, медицинский пункт и поехали домой. Планировать следующий мотодень.1️⃣ ПСКОВ В.НОВГОРОД - ГЛАВНОЕ НЕ ЦЕЛЬ, А ПУТЬПсков. Именно туда решили мы поехать вечером накануне. Погоду обещали хорошую, но температуры низковаты. "Ничего, оденемся потеплее", - подумала я и села утром бронировать номер на ночевку. Но не тут-то было! На майские праздники не осталось ни одного номера! Проискав около полутора часов варианты, составляя маршрут, я поняла - все, уже не успеваем. И стала накидывать маршрут поближе. Ведь точек, которые хочется посетить - масса.Итак, едем в сторону В.Новгорода очень интересным маршрутом, захватывающим военный аэродом, водопады, обнажения девона, ГЭС.Первой точкой стал Сиверский аэродром. Самые популярные аэродромы Вещево и Лодейное поле уже обкатаны, а вот Сиверский оставался неприступным. Взлетно-посадочную полосу здесь уже разбирают, повсюду плиты. Мы заезжали с юго-запада к полосе и путь наш лежал через деревню, грунт, поле, песку.

Погонять по полосе особо не получится - местами в хаотичном порядке сняты плиты. А вот пройтись к ангарам - легко.

Обратили внимание, какие здесь интересные задвижки? Бетонные на колесах! Именно поэтому, видимо, они еще на месте и их не спиливают, как на других аэродромах.

Мы свободно гуляли по территории, забирались на ангары, бродили вокруг них. Не подозревая, что здесь есть охрана. Направляясь к стоянке брошенной военной техники, нас остановил охранник, живущий в бытовке у одного их ангаров. И, конечно, прогнал.

Но самую интересную находку все-таки удалось заснять.

Ничего интересного на втором этаже мы не обнаружили, только оставленные кем-то метки.Следом, выходя из здания, мы обратили внимание на тяжелую массивную гермодверь. Неужели здесь было бомбоубежище? На первый взгляд - обычный подвал. И снова пообещали вернуться сюда с мощным фонариком, который обычно всегда с нами...Держим цель к главному зданию - клуб и столовая. Попасть сюда тоже оказалось крайне сложно. Но именно ради этой локации мы приехали сюда, поэтому - не сдаваться!Но самое восхитительное, что в этом здании есть - потрясающий балкон.

Погуляв еще немного по территории, обошли пару жилых корпусов, медицинский пункт и поехали домой. Планировать следующий мотодень.1️⃣ ПСКОВ В.НОВГОРОД - ГЛАВНОЕ НЕ ЦЕЛЬ, А ПУТЬПсков. Именно туда решили мы поехать вечером накануне. Погоду обещали хорошую, но температуры низковаты. "Ничего, оденемся потеплее", - подумала я и села утром бронировать номер на ночевку. Но не тут-то было! На майские праздники не осталось ни одного номера! Проискав около полутора часов варианты, составляя маршрут, я поняла - все, уже не успеваем. И стала накидывать маршрут поближе. Ведь точек, которые хочется посетить - масса.Итак, едем в сторону В.Новгорода очень интересным маршрутом, захватывающим военный аэродом, водопады, обнажения девона, ГЭС.Первой точкой стал Сиверский аэродром. Самые популярные аэродромы Вещево и Лодейное поле уже обкатаны, а вот Сиверский оставался неприступным. Взлетно-посадочную полосу здесь уже разбирают, повсюду плиты. Мы заезжали с юго-запада к полосе и путь наш лежал через деревню, грунт, поле, песку.

Погонять по полосе особо не получится - местами в хаотичном порядке сняты плиты. А вот пройтись к ангарам - легко.

Обратили внимание, какие здесь интересные задвижки? Бетонные на колесах! Именно поэтому, видимо, они еще на месте и их не спиливают, как на других аэродромах.

Мы свободно гуляли по территории, забирались на ангары, бродили вокруг них. Не подозревая, что здесь есть охрана. Направляясь к стоянке брошенной военной техники, нас остановил охранник, живущий в бытовке у одного их ангаров. И, конечно, прогнал.

Но самую интересную находку все-таки удалось заснять.