Kyle Petty Charity Ride Across America
Двадцать лет назад, автогонщикNASCAR Кайл Петти решил совместить свою страсть к мотоциклам и желание помочь детям, страдающим медицинскими заболеваниями и организовал с друзьями благотворительный пробег по всей территории Америки под названием Kyle Petty Charity Ride Across America. Задача пробега - сбор средств для помощи детскому медицинскому центру Victory Junction.
Все началось в 1994 году, когда Петти и трое его друзей поехали на мотоциклах из Северной Каролины после гонки NASCAR в Финикс. По дороге к ним стали присоединяться друзья, так что к концу маршрута в ней принимало участие уже 30 гонщиков.
Сегодня это один из самых успешных и популярных благотворительных проектов в стране. Начиная с 1995 года, более 7330 райдеров прошли 10700000 миль, а пожертвования составили $ 15 млн центру Victory Junction и другим детским благотворительным организациям. 7730 детей смогли бесплатно лечиться в центре.
В этом году, Кайл Петти проведет примерно 200 мотоциклистов от побережья до побережья, путешествуя из Carlsbad, Calif. в Daytona Beach, Fla., 3 мая -10.
Впечатлениями от своего участия в поездке в мае 2014 года делятся David Andreas and John Puerner. Дэвид участвовал в 10 благотворительных пробегах, а Джон в пяти.
------------------------------------------------
В субботу утром мы с более чем 200 мотоциклистами отправились на 2800-мильный пробег от побережья до побережья до Дейтона-Бич, штат Флорида.
Многие участники приехали из Флориды, Северной Каролины, Техаса, Среднем Западе и многих других мест. Некоторые проехали сквозь торнадо в Арканзасе, другие через песчаные бури в Западном Техасе.
Виды мотоциклов, принявших участие в акции - 75 процентов Harley-Davidson и смесь других брендов.
ДЕНЬ 1
В 6:15 утра Кайл Петти и маршалы проинформировал нас о плане пути на день. Движение началось в 6:45 утра и мы сделали все возможное, чтобы не разбудить окрестности.
В это утро дорога шла на восток от Carlsbad, штат Калифорния, по трассе 78 от побережья. Мы начали с подема на Ramona и Julian, на более чем 4000 футов над уровнем моря.
Дорога через горы была тяжелой, со смесью поворотов и крутых подъемов. После Юлиана мы начали быстро спускаться, через Anza Borrego, где сосновый лес сменился пустыней.
Мы остановились на заправку и еду в Вестморленде, штат Калифорния, недалеко от озера Солтон-Си и продолжили движение по трассе № 8 до 5:30 вечера
Это был наш самый длинный день в поездке, 445 км.
ДЕНЬ 2
В этот день мы проехали 360-миль от Тусона, штат Аризона, в Лас-Крусес, Нью-Мексико. Мы начали поездку с остановки для заправки топлива на заправочной станции, ласково называют "газовой стоп балет". Топливо включено в стоимость поездки, и подобные остановки обычно спланированы с привязкой к заправочным станциям спонсоров, а иногда их бензовозы останавливается вдоль нашего маршрута.
Группа добровольцев выехала вперед основной группы для подготовки месте ночлега к нашему приезду.
Когда мы прибыли на заправку, мы выстроились в 6-8 линий к колонкам и команда заправщиков помогла заполнить наши баки. После того, как мотоциклы заправлены, мы припарковываем их возле выхода и идем освежиться, съесть закуски или воспользоваться услугами. Весь процесс заправки более ста мотоциклов занял около 10-15 минут, благодаря опыту и организованности нашей команды. Обычно мы тратим на подобные пит-стопы примерно получаса, и это отличный случай для местных, чтобы встретить байкеров и знаменитостей в нашей группе. Кроме того, мы предлагаем местным жителям возможность пожертвовать деньги на благотворительность.
После нашего первого пит-стопа, мы отправились по дороге к востоку от трассы № 10 до шоссе №80 к Tombstone, штат Аризона, где мы сделали групповое фото. Позже мы направились в Дуглас, штат Аризона, на обед и далее до Лордсберг, Нью-Мексико, для последней заправки в этот день.
ДЕНЬ 3
Этот день начался в Лас-Крусес, Нью-Мексико, и закончился в Мидленде, штат Техас. Сегодня мы едем на юго-запад 344 миль.
Группу сопровождают маршалы, некоторые из которых являются действующими сотрудниками Дорожной Патрульной службы Северной Каролины. Они задают темп (в соответствии с ограничением скорости), помогают не пропустить ключевые повороты и удерживают транспорт с прилегающих дорог.
Ведет всю группу мотоциклистов Дон Тилли, отлично знающий маршрут. Мы в шутку называем его "человек - GPS."
Мы едем за Доном в шахматном порядке, растянувшись на целую милю. Мы стараемся пропускать попутный транспорт, давая возможность постепенно нас обгонять.
Часто, когда мы проезжаем через города, местная полиция или шерифы помогают нам с контролем перекрестков, так что мы можем двигаться равномерно без остановок. Мы очень благодарны всем за помощь, которую получаем от правоохранительных органов на всем пути.
Непосредственно за группой мотоциклистов едет медицинская бригада, которая готова оказать помощь при необходимости. В группу поддержки также входит грузовик с механиками на случай поломки, с прицепом для перевозки сломавшихся мотоциклов.
.
Как на участников, так и на наблюдателей производит огромное впечатление вежливость и мастерство организаторов, делающих акцент на безопасности, а также невероятное планирование и координация действий большого количества людей
Вот почему люди возвращаются на маршрут из года в год.
ДЕНЬ 4
Наша сороконожка движущихся мотоциклов продолжает свой путь через облачный Техас от Мидленда. Мы проехали 122 миль до первой в этот день заправки в Сан-Анджело. Вчера мы описывали, как мы едем. Сегодня мы расскажем, что мы делаем, когда останавливаемся.
После заправки всех мотоциклов и машин поддержки, мы припарковываемся у пикапа Coca-Cola для перекуса. Coca-Cola долгое время была спонсором пробега и продолжает предоставлять полный ассортимент своих напитков. В этом году фаворитом среди гонщиков был Glaceau Vitamin Water.
Поездка через южные части страны проходит при жаркой погоде, поэтому борьба с обезвоживанием приводила к постоянному потреблению ледяных холодных напитков и свежих бананов, арахиса, широкого ассортимента закусок и хита - вкусного вяленого мяса. Щедрые спонсоры предоставляют все эти закуски в течении всего пути. Мы едим в пути и на остановках. Некоторые райдеры постоянно едят свои любимые конфеты с корицей и жуют жевательную резинку.Аромат корицы преследует нашу длинную змею из мотоциклов.
Нам всегда хватает времени, чтобы воспользоваться услугами станций технического обслуживания или био-туалетами, расположенными вдоль трассы. Интересный способ привлечения дополнительных средств придумали организаторы пробега. Покупая у маршалов ламинированную карту "Золотой билет", участники могут, держа ее, проходить первыми в очереди в туалет.
Сегодняшний обед в греческом кафе Willow в Мейсоне, штат Техас, был насыщен продукцией вкусной национальной кухни - жареный цыпленок или жареный стейк, картофельное пюре с подливкой, зеленые бобы, ролы и домашний шоколадный торт. Многие обеды и ужины в поездке спонсируются участниками пробега. Сегодняшний обед был организован Джеффом и Триш Поспишил, давними участниками из Флориды.
Заправки также частично оплачиваются желающими проспонсировать участниками пробега, чтобы для других это мероприятие обошлось дешевле.
После обеда, мы отправились в Остин, штат Техас.120-мильный марш-бросок по жаре и при довольно быстром темпе через красивый холмистый Техас. Мы проехали город Фредериксбург, который по общему мнению заслуживает того, чтобы в него вернуться.
Мы прибыли в Hyatt Regency в Остине в 5 часов вечера. Здесь большинство из нас быстро переоделись в вечернюю одежду для посещения местных баров и ресторанов, в том числе для ужина в баре Doc’s Bar & Grill на Конгресс Авеню.Общий пробег за день составил 344 миль.
Мы прошли пол пути и осталось еще четыре дня, чтобы добраться до Дейтона-Бич, штат Флорида, в субботу.
ДЕНЬ 5
Мы начали нашу поездку с короткого спринта в Krispy Kreme в Остине, штат Техас, для остановки, чтобы насладиться спонсорскими пончиками, kolache и горячим кофе. Следующая остановка на заправку была в 120 км, в Уоллере, штат Техас.
Всегда есть время, чтобы участникам собраться вместе. По вечерам и на заправках. Знакомства, общение, автографы и позирование для "selfies" В пробеге регулярно принимают участие знаменитости, которые охотно общаются с фанатами.
Ричард Петти, также известный как "Король", был в составе участников в этом году. . Многие дети приносили DVD-х с мультиком"Тачки" и свои машинки для его автографов. (Ричард Петти озвучивал голос Короля в мультфильме.)
Сегодня мы проехали в общей сложности 248 мили.
ДЕНЬ 6
Сегодня наш короткий день в 291 миль из Бомонта, штат Техас в Нью-Орлеан, штат Луизиана, где ради нас перекрыли перекрестки города и полностью трассу 1-10. Все стремились в Новый Орлеан, где нам предоставили много времени для знакомства с интересным городом, чтобы хорошенько выпить и повеселиться. Когда мы пришли во французский квартал, мы увидели многих участников пробега в рубашках Coca-Cola. Так-как в этот день проходил важный матч по американскому футболу, то многие прильнули к экранам телевизоров.
ДЕНЬ 7
Сегодня едим от Нового Орлеана, в Таллахасси, штат Флорида. Мы ожидали небольшой дождь, когда мы покидали отель, но нам повезло и мы только услышали раскаты грома невдалеке.Окружающий пейзаж варьироваться от шумных портов в сельских населенных пунктах до тенистых сосновых лесах вдоль трассы. Общая протяженность пути в течение дня 388 миль.
ДЕНЬ 8
Все хорошие когда-нибудь кончается. Мы начали заключительный день на стоянке Aloft в Таллахасси, штат Флорида. Поездка это всегда возможность пообщаться со старыми друзьями и приобрести новых с дружбой на всю жизнь.
Мы проехали по великолепным красивым дорогам Флориды и прибыли в наш конечный пункт назначения, Дейтона-Бич. Многие из семей участников и поклонники ждали нас в отеле.
Здесь, на берегу океана, мы шумно и весело отметили окончание маршрута с изрядным количеством спиртного и сбором в бутылки с надписью «Атлантика» песка на пляже. У нас был шведский стол в отеле, просмотр слайд-шоу и видео прошлых и этой поездки.
В ознаменование 20-летия каждый гонщик получил миниатюрную копию шлема Bell.
Мы попрощались с нашими друзьями в надежде на новые встречи
