Новая эра Harley-Davidson

Harley-Davidson разработал абсолютно новый двигатель Milwaukee-Eight, который уже в 2017 году будет радовать почитателей старых традиций и легендарного мотоцикла -райдеров со всего мира, а ведь именно они благодаря опросам помогли сформировать новый облик сердца Харлея.

Принять во внимание замечания и не изменить наследию, вот самая важная и сложная задача которую выполнили специалисты. «Milwaukee-Eight знаменует для Harley-Davidson начало новой эры!» говорит Скотт Миллер, вице-президент Harley-Davidson по дизайну и стратегии разработки продукции.

Девятый по счету Big Twin в истории компании, получит увеличенный рабочий обьем, прирост тяги за счет повышения крутящего момента по сравнению с моторами мотоциклов семейства Touring.

Кроме того, агрегаты Milwaukee-Eight имеют по две свечи на каждый цилиндр, что существенно улучшает сгорание смеси, повышенную степень сжатия и четырехклапанную головку целиндра, при чем клапана не требующие регулировкииз за специально разработанной конструкции коромысел. Один распредвал с цепным приводом и меньшим весом за счет упрощения конструкции снижает лишние шумы.

Нельзя не отметить, что двигатели имеют три модификации две из которых с жидкостным охлаждением и устанавливаются на:
Milwaukee-Eight 107 (1745 см3) с системой воздушно-масляого охлаждения. на моделях Street Glide® Special, Road Glide Special®, Road King® Classic и Freewheeler®.
Twin-Cooled™ Milwaukee-Eight 107 (1745 см3) с жидкостным охлаждением головок цилиндров на модели Ultra Limited/Ultra Limited Low, Road Glide® Ultra и Tri Glide® Ultra.
Twin-Cooled Milwaukee-Eight 114 (1870 см3) с жидкостным охлаждением головок цилиндров на CVO™ Limited и CVO™ Street Glide®.

Так же в новом году появится обновленные модели семейства Touring и заводские кастомы лимитированной серии Custom Vehicle Operations (CVO). #harleydavidson