Дизайн мотоцикла Royal Enfield Interceptor 650 выполнен в лучших традициях классических британских родстеров 1960-х годов, что делает его объектом восхищения для поклонников ретро-стиля. Это подчеркнуто каплевидным топливным баком с эмблемами, хромированными элементами выхлопной системы и крышек двигателя, а также круглой светодиодной (опционально) или галогенной фарой. Мотоцикл выглядит лаконично и благородно, не перегружен пластиком. Качество сборки и класс модели соответствуют своему позиционированию: это надежный «классик» со своим характером, предлагающий широкую гамму насыщенных цветовых решений (от однотонных до стильных двухцветных схем с контрастными полосами). Эргономика продумана для комфортной и расслабленной посадки: широкий руль, умеренно вынесенные вперед подножки и удобное сиденье позволяют чувствовать себя уверенно как в городских джунглях, так и на загородном шоссе.
В основе технической начинки Interceptor 650 лежит рядный двухцилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения объемом 648 куб. см, который выдает около 47 лошадиных сил и 52 Нм крутящего момента. Этот мотор славится своей эластичностью и тягой «с низов», что делает езду предсказуемой и приятной без необходимости постоянно «крутить» мотор до предела. Шасси базируется на стальной раме с двойной верхней трубой и ножных вилках спереди, а тормозная система с дисками и двухканальной ABS (которую можно отключить на заднем колесе) обеспечивает достаточную безопасность. В целом, это идеальный мотоцикл для повседневной эксплуатации, первых серьезных путешествий и получения удовольствия от самого процесса вождения, сочетая аутентичный внешний вид с современными стандартами надежности и управляемости.