Royal Enfield Hunter 350 выделяется своим молодежным и динамичным дизайном, который стилисты бренда называют "ретро-метро" . Он сочетает классические черты, такие как круглая фара и аналоговая приборная панель, с современной эстетикой и сочными двухцветными цветами . Мотоцикл доступен в двух вариантах исполнения: Retro со спицованными колесами и Metro с легкосплавными дисками, каждый с уникальными цветовыми схемами, вдохновленными мировыми столицами, например, Rio White или Tokyo Black . Узкая геометрия, короткая колесная база и 17-дюймовые колеса подчеркивают его городскую направленность, а эргономика с высотой сиденья 790 мм делает его доступным для широкого круга водителей .
Технически Hunter 350 базируется на проверенной платформе J-серии. Сердцем мотоцикла является 349-кубовый одноцилиндровый двигатель с воздушно-масляным охлаждением, мощностью 20,2 л.с. и крутящим моментом 27 Нм, который славится своей тягой на низких оборотах . За управляемость отвечает новая хребтовая рама, разработанная при участии Harris Performance, в сочетании с 41-мм телескопической вилкой и двумя задними амортизаторами . Тормозная система представлена дисковыми механизмами (300 мм спереди и 270 мм сзади) с двухканальной ABS . В 2025 году модель получила обновления, включая подвеску от японской Showa, облегченное сцепление, LED-фары и навигационную систему Tripper .