Royal Enfield Himalayan 450 знаменует собой значительный шаг вперед для индийского производителя, предлагая совершенно новый дизайн, который отошел от ретро-стилистики бренда в сторону современного приключенческого туризма. Мотоцикл выглядит поджарым и функциональным: высокая топливная «капля» и длинное, приподнятое сиденье создают характерный силуэт эндуро. В дизайне доминирует массивная передняя часть с высоко установленным «клювом» и новой прямоугольной светодиодной фарой, которая придает байку футуристичный и узнаваемый вид. Класс мотоцикла четко определен как «адвенчур»: он оснащен 21-дюймовым передним колесом на спицах (в версии с камерой), высоким дорожным просветом и узким топливным баком, что позволяет уверенно чувствовать себя как на бездорожье, так и при длительных перемещениях по трассе.
Сердцем модели стал совершенно новый двигатель — 452-кубовый одноцилиндровый мотор жидкостного охлаждения с двумя верхними распредвалами (DOHC), выдающий около 40 лошадиных сил. Это кардинально отличает его от предшественника, делая Himalayan 450 гораздо более быстрым и пригодным для обгонов на шоссе. Техническая «фишка» модели — полностью цифровая TFT-панель приборов круглой формы с интегрированной навигацией (Google Maps) при подключении смартфона. Мотоцикл построен вокруг совершенно новой стальной решетчатой рамы, а за комфорт отвечает перевернутая передняя вилка и моноамортизатор с прогрессией, обеспечивая отличную энергоемкость подвески для путешествий по любым дорогам.