Мото с фаркопом. Кто сталкивался с последствиями (для рамы) таскания прицепов?

Часто на пригнанных из Штатов туринговых монстрах (типа Электрички, Голды, Ямаха Вентура) есть фаркоп и, соответственно, есть большая вероятность что на нем таскали довольно тяжелый прицеп с поклажей на большие расстояния. Вопрос к тем, кто юзал или обслуживал подобные экземпляры, каковы последствия для рамы? Я понимаю что разные мотоциклы с разными историями, поэтому интересует мнение тех, кто РЕАЛЬНО с этим сталкивался.